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Stapeln von Blechpaketen
Der Stator des Elektromotors besteht aus einem Blechpaket, das gestapelt werden muss. Zur Effizienzsteigerung werden mittlerweile auch die Rotoren aus Blechpaketen hergestellt. Für hochmoderne Motoren größter Leistungsdichte kann der Wirkungsgrad nochmals erhöht werden, indem man am Anfang und Ende des Stapels leicht modifizierte Bleche einsetzt. Das gestapelte Paket wird am Ende durch einen Schweiß- oder Klebeprozess fixiert.
Die Herausforderung
Hier kommen optische, spektroskopische, chromatographische oder elektroanalytische Methoden zum Einsatz.
Die Lösung
Der Bedarf an E-Motoren für die Fahrzeugindustrie steigt kontinuierlich, darum müssen effiziente Produktionskonzepte entwickelt werden. Das Lineartransfersystem LS280 ist die Basis, die durch HP Pick&Place-Module ergänzt wird. So können die unterschiedlichen Bleche von außen zugeführt und dann gestapelt werden. Als mögliche Alternative kann auch das Transfersystem LS-Hybrid zum Einsatz kommen.